Riesgos significativos para la salud debido a las partículas.
El Ministerio de Medio Ambiente de RW identifica riesgos significativos para la salud debido a las partículas. La mortalidad en las carreteras principales casi se duplicó debido a la contaminación por partículas
31/03/2011
La contaminación por partículas en las carreteras principales representa un grave riesgo para la salud, como lo hizo el Ministerio de Medio Ambiente de Renania del Norte-Westfalia en la presentación de un estudio exhaustivo sobre la relación entre la contaminación del aire, el lugar de residencia y la tasa de mortalidad de las mujeres en NRW.
El Ministerio de Medio Ambiente de Renania del Norte-Westfalia tiene los resultados de su „Estudio de cohorte de polvo fino en mujeres NRW 2008“ que muestran que las mujeres que viven cerca de 50 metros en una carretera principal están sujetas a más del 40 por ciento más de mortalidad general. Para ciertas causas de muerte, como las enfermedades cardiovasculares, el riesgo aumenta incluso en casi un 80 por ciento..
El material particulado provoca un aumento significativo de la mortalidad.
Para estudiar los efectos sobre la salud de la contaminación del aire, se seleccionaron los datos de contaminantes del aire para el dióxido de nitrógeno (NO2) y las partículas (PM10) en el marco del estudio del Ministerio de Medio Ambiente (NRW). Estos se compararon con la mortalidad de aproximadamente 4,800 mujeres entre las edades de 50 a 59 años de las regiones de Renania del Norte-Westfalia con diferentes niveles de exposición. Aquí están los resultados del informe final actual. „alarmante“, dijo el Ministro de Medio Ambiente de NRW, Johannes Remmel (Alianza 90 / Los Verdes). Tanto el dióxido de nitrógeno como las partículas causan un aumento significativo de la mortalidad en las carreteras principales. La mortalidad general, así como la mortalidad específica en enfermedades cardiovasculares (por ejemplo, infarto de miocardio), cáncer de pulmón, enfermedades respiratorias se incrementaron drásticamente por la fuerte contaminación del aire, advirtió el Ministerio de Medio Ambiente (NRW, por sus siglas en inglés). Según el estudio, las tasas de mortalidad en general son más del 40 por ciento más altas en una ubicación residencial en las inmediaciones de una carretera principal y la mortalidad es de hasta el 80 por ciento para ciertas enfermedades.
Zonas ambientales para minimizar riesgos de salud.
Durante mucho tiempo, los críticos han estado advirtiendo sobre las consecuencias para la salud del alto nivel de contaminantes del aire, pero los resultados oficiales no revelan resultados científicos tan claros sobre los efectos a largo plazo, tal como lo presenta el estudio de NRW. Por lo tanto, la discusión sobre el establecimiento de zonas ambientales en centros urbanos o áreas de tráfico intenso está ganando importancia nuevamente. Los vehículos en las zonas ambientales solo pueden conducir con una credencial correspondiente que certifique que las emisiones contaminantes no están por encima de los niveles prescritos. En particular, la contaminación de polvo fino del aire debe reducirse significativamente.
En vista de los resultados alarmantes del estudio actual, el ministro de medio ambiente de NRW también está considerando una zona ambiental de gran alcance para el área del Ruhr con el fin de minimizar los riesgos de salud para la población. Para Johannes Remmel está ahí „La cuestión política de la justicia ambiental integral.“ en la habitacion, porque „Los estratos de población económicamente en mejor situación económica pueden permitirse evitar los contaminantes y la contaminación acústica en la elección del lugar de residencia. Aquellos que están en desventaja social a menudo no tienen más remedio que vivir en lugares donde el nivel de ruido y la contaminación son altos, como las carreteras principales. Con eso „erosionado el derecho fundamental a la integridad física y una vida saludable (...)“, destacó Remmel. (Fp)
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