Contaminación significativa de los peces.

Los peces en el canal Dortmund-Ems todavía están contaminados

04/05/2011

De acuerdo con un comunicado oficial del distrito de Emsland, la carga de contaminantes de los peces en el canal Dortmund-Ems sigue aumentando significativamente después de que la refinería de explosión del buque cisterna albergue a Lingen. La asociación de protección ambiental NABU ya había advertido inmediatamente después del desastre que los contaminantes liberados como depósitos tóxicos en el sedimento durante un período de tiempo más largo también pueden llevar a la carga de nuevos peces inmigrantes..

Los temores de los conservacionistas aparentemente han sido confirmados. Alrededor de un mes después del petrolero. „Alpsray“ explotó en el puerto de la refinería de Lingen, los peces en el canal Dortmund-Ems todavía están muy contaminados con contaminantes, dijo un portavoz del distrito de Emsland. La explosión del camión cisterna y el posterior combate de incendios causó una catástrofe ambiental regional, en la que miles de peces murieron en el Dortmund-Ems-Kanal..

La carga de contaminantes de peces vivos se multiplicó por veinte
Según la información proporcionada por el distrito de Emsland, los niveles de contaminantes de los peces que se han examinado hasta ahora son de cinco a diez veces más altos que los niveles de fondo habituales para los llamados surfactantes perfluorados (PFOS). La carga del PFOS sobre peces vivos es incluso 20 veces mayor, según el comunicado oficial. Lo lamentable es que el PFOS químico no entró directamente en el Dortmund-Ems-Kanal a través del petrolero dañado, sino a través del trabajo de extinción requerido. Porque los surfactantes forman parte de la espuma de extinción. Sin embargo, aún no se ha aclarado de manera concluyente qué contaminantes han ingresado al río durante la catástrofe. Sin embargo, además de la espuma de extinción, miles de litros de gas fluyeron hacia el canal, de modo que „Una emulsión soluble en agua altamente tóxica.“ Bióloga Jutta Over de NABU Emsland explicó. Esta emulsión „tomado de animales acuáticos a través de la piel y las branquias“, por lo que los niveles de contaminación significativa son el resultado. Según el conservacionista, los ríos probablemente permanezcan contaminados durante mucho tiempo, ya que se acumulan depósitos tóxicos en el área del lecho del río, los desechos y los arbustos ribereños. Lamentablemente, estas preocupaciones están confirmadas por los hallazgos recientes de la Oficina Estatal de Protección al Consumidor (LAVES) en Oldenburg, que habían verificado los niveles de contaminación del pescado en nombre del distrito de Emsland.

El agotamiento del oxígeno en el río es la única causa de muerte de los peces.?
De acuerdo con el distrito de Emsland, el agotamiento de oxígeno en el río debido a la descomposición de la espuma de extinción se ha superado desde mediados de abril y los niveles de oxígeno han regresado a alrededor de diez miligramos por litro. „area verde“, Así que el mensaje de las autoridades. La pobreza de oxígeno se culpó oficialmente como una de las principales razones para la matanza masiva de peces inmediatamente después del desastre, pero la NABU no estuvo de acuerdo con esta afirmación desde el principio. Así que la bióloga Jutta Over le dijo al „Meppener Tagespost“, que el agotamiento temporal del oxígeno causado por la degradación de las espumas de extinción no es suficiente como explicación para la extinción de los peces. Además, los conservacionistas practicaron críticas masivas de la gestión de crisis del distrito, ya que el canal fue lanzado nuevamente para el envío dos días después de la explosión del petrolero. Como resultado, las grandes cantidades de la emulsión de espuma de extinción y la gasolina que todavía estaba en el flujo se espumaron repetidamente y continuaron. Además, el objetivo perseguido de la dilución debe entenderse más bien como una mala solución provisional, ya que los contaminantes se acumulan con el tiempo incluso en concentraciones inofensivas y, por lo tanto, pueden causar un daño considerable a largo plazo..

Investigación preliminar sobre las causas de la explosión.
Además de las investigaciones sobre las consecuencias ambientales de la explosión del petrolero, las investigaciones sobre la posible causa de la explosión en el puerto de la refinería de Lingen están en marcha. Como el fiscal de Osnabrück Alexander Retemeyer en una entrevista con la estación „NDR 1 Baja Sajonia“ Confirmado, se iniciaron investigaciones preliminares contra varias personas. Quiénes son los sospechosos y cuán precisa podría ser una acusación, pero hasta ahora no está claro. También queda abierto hasta ahora, ya sea un error técnico o humano, lo que causó el desastre, dijo el fiscal general. (Fp)

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Foto: Foto: NABU / Helge May.