Los ciclistas de estudio suelen estrellarse solos

18/02/2014

Después de los peatones, los ciclistas son el grupo más vulnerable en el tráfico. Su riesgo de lesión es particularmente alto en comparación con los automovilistas en un accidente. Un nuevo estudio llega a la conclusión de que los ciclistas generalmente chocan sin la participación de otros..

60 a 90 por ciento sin oponentes por accidente
Si bien los ciclistas son el grupo más vulnerable en la carretera después de los peatones, esto no significa que solo sufran lesiones debido a colisiones con otros usuarios de la carretera. Porque ahora, como un estudio de la „British Medical Journal“ mucho más de la mitad de todos los ciclistas son asesinados solos. Según el país y el grupo de estudio, entre el 60 y el 90 por ciento de los ciclistas tratados en hospitales no tienen oponentes de accidentes.

Datos de Göttingen y Münster
El meta-estudio internacional publicado confirma así el resultado al que ya llegó la investigación de accidentes de las aseguradoras (UDV) en 2010. En total, el estudio encuestó a más de 200,000 ciclistas de 18 países tratados en hospitales y clínicas ambulatorias médicas. Los datos de dos ciudades fluyeron desde Alemania. Así fue en la ciudad amigable para bicicletas de Münster 72 y en la ciudad universitaria de Gotinga, el 60 por ciento de los llamados accidentes individuales..

Muchos accidentes no son registrados por la policía.
En otros países, las cifras también son muy altas, por lo que la proporción de accidentes no relacionados con la propiedad en Francia y Bélgica es de 72 y 87 por ciento, respectivamente. Y en ciudades o regiones donde hay mucho ciclismo, como en Dinamarca o los Países Bajos, es del 74 por ciento. Sin embargo, la policía no registra muchos accidentes, lo que complica la evaluación y clasificación para la investigación de accidentes. Sin embargo, para los ciclistas muertos, la tasa de accidentes individuales entre el cinco y el 30 por ciento es mucho menor. Dado que la policía suele registrar los accidentes de tráfico fatales, el número de casos no denunciados también es significativamente menor aquí. (Sb)

Imagen: Siegfried Fries