¿Están los viajeros más enfermos que otros trabajadores?

Mundo de trabajo móvil: hace que los desplazamientos se enfermen?

Especialmente ahora en la estación fría, cuando los días se acortan cada vez más, muchas personas viajan a trabajar antes del amanecer y solo regresan a casa después del atardecer. Esto no es agradable. Pero las donaciones ocupacionales son muy malas para tu salud.?

Casi cada segundo empleado se desplaza

Como puede verse en el informe "Movilidad en el lugar de trabajo" de Techniker Krankenkasse (TK), casi la mitad de los empleados en Alemania (45 por ciento) son pasajeros, lo que significa que sus trabajos están en un círculo diferente al de su hogar. Los desplazamientos no solo son una carga para el medio ambiente, sino que, según diversos estudios, también conllevan un mayor riesgo para la salud de los empleados. Pero, sobre la base de la baja por enfermedad, esto obviamente no es visible..

En Alemania hay cada vez más viajeros. Según los estudios, los desplazamientos no solo contaminan el medio ambiente, sino que también representan un riesgo para la salud (Imagen: Ralf Gosch / fotolia.com)

Mas raro y menos enfermo

Según el informe actual de TK "Movilidad en el lugar de trabajo", las personas que viajan diariamente están menos enfermas que las que tienen trabajos a corto plazo, pero están más afectadas por las enfermedades mentales..

Como la compañía de seguros de salud escribe en una comunicación, se encontró en la evaluación que las personas que viajaban a diario estaban estadísticamente, con 13.7 días perdidos en 2017, un total de medio día menos de licencia por enfermedad que las personas que trabajan con un viaje corto (14.2).

De los empleados que trabajan cerca de su hogar, el 52.3 por ciento estaba de baja por enfermedad al menos una vez, entre los trabajadores diarios estaba en el 49.4 por ciento, casi la mitad el año pasado al menos una vez.

Albrecht Wehner, responsable de los informes de salud en TK, dijo: "Partimos del llamado efecto trabajador saludable, lo que significa que es más probable que las personas con buena salud hagan más trabajo".

Largos viajes al trabajo te ponen de los nervios.

Sin embargo, los viajeros, especialmente los pasajeros, se ven más afectados por las enfermedades mentales..

"Debido a que las profesiones, que se asocian por encima del promedio con los desplazamientos diarios, se caracterizan por una menor tensión psicológica, suponemos que el mayor ausentismo mental causado por los desplazamientos en sí", dijo el experto TK.

De acuerdo con el estudio de TK, 100 viajeros perdieron 242 días de ausencia debido a enfermedades mentales como depresión, trastornos de ansiedad, etc..

Para los empleados con un viaje corto, fue de solo 219 días. Los días de ausentismo mental son, por lo tanto, casi un once por ciento más altos para las personas que viajan diariamente que para los trabajadores con poco tráfico. Para las mujeres, la diferencia es de alrededor del 15 por ciento..

Ya en el estudio precursor del TK 2012 se había demostrado que se trata con más frecuencia de enfermedades mentales en personas que viajan diariamente..

El tráfico por carretera molesta

El estudio de estrés de TK en 2016 ya había demostrado que el tráfico por carretera es una de las principales causas de estrés entre los trabajadores..

Un tercio - tanto hombres como mujeres - dicen que se sienten estresados ​​por el tráfico.

"El tráfico por carretera como factor de estrés tiene la misma importancia que la accesibilidad constante por teléfono inteligente, Facebook y Co", dijo Wehner..

Carga múltiple para las mujeres.

Según la información, la proporción de empleados cuyo lugar de trabajo se encuentra en un distrito diferente al de su hogar es mayor para los hombres que para las mujeres.

"Esto probablemente se deba también al hecho de que las mujeres aún asumen más tareas en el hogar y la carga múltiple de los hogares y el cuidado de los niños no permite desplazamientos prolongados", dijo Wehner..

"Además, las mujeres trabajan a tiempo parcial más a menudo, por lo que los largos viajes con menos horas de trabajo no valen la pena", dice el experto..

La proporción de personas que viajan diariamente varía significativamente entre los campos ocupacionales individuales. Como era de esperar, la proporción más alta fue registrada por trabajadores de tráfico aéreo, como pilotos y especialistas de servicio, así como por personal de ventas..

Algunos viajan 200 kilómetros y más por trayecto.

También en muchas ocupaciones de TI los empleados toman caminos largos. Hay muy pocos viajeros en la agricultura y en las profesiones alimentarias, así como en hogares privados, como amas de llaves y limpiadores..

"Hay muchas ocupaciones sociales y de servicio en casi todos los lugares. Es por eso que hay menos viajeros aquí. Cuanto más especializada sea la profesión, menos sitios de trabajo habrá y más largo será el viaje que los empleados tienen que cubrir. Además, el tiempo requerido para ir al trabajo solo vale la pena si vale la pena financieramente ", explicó Wehner..

Esto también se refleja en el hecho de que la proporción de personas que viajan diariamente es mayor cuanto mayor es el nivel de capacitación de los empleados..

Los empleados que no tienen o están en capacitación tienen menos probabilidades de trabajar fuera de su país de origen (38 por ciento de los que viajan diariamente), y particularmente las distancias largas conmutan a los empleados con un doctorado y otros títulos universitarios.

Casi cada segunda persona se desplaza de ellos. El 7.5 por ciento de los hombres y el 5.4 por ciento de las mujeres retroceden 200 km y más en cada dirección.

Estrés mental menos al desplazarse en transporte público.

La segunda parte del informe proporciona una revisión de la literatura sobre el estado de la investigación sobre el trabajo a distancia y el teletrabajo móvil. El Instituto de Servicios de Salud Ocupacional (IFBG) evaluó 79 estudios en nombre de los conocimientos tradicionales.

El meta-estudio muestra que el número de personas que viajan diariamente aumenta constantemente, al igual que las distancias de viaje y, por lo tanto, el tiempo de viaje. Los estudios también muestran que el estrés psicológico es mayor cuando se conduce un automóvil que cuando se viaja en transporte público.

Además, las cargas y los días de ausencia aumentan con el aumento de la distancia y el tiempo de conducción. "La visión general también revela el impacto negativo de los desplazamientos en la salud física y social, especialmente entre las mujeres", dice Wehner..

Por lo tanto, los problemas estomacales y digestivos pueden aumentar y los factores de riesgo para trastornos cardiovasculares como el porcentaje de grasa corporal y el IMC (índice de masa corporal) aumentan..

El sueño, así como las relaciones sociales y las asociaciones también sufren..

Contrarrestar con una dieta saludable y ejercicio de equilibrio.

Por eso fue importante utilizar el estudio para promover la gestión moderna de la salud en el lugar de trabajo..

"Muchas empresas a menudo no son conscientes de que los horarios inteligentes, la buena organización del trabajo y la digitalización tienen un gran impacto en la cantidad de desplazamientos diarios", dijo Wehner..

"Pero igual de importante es que abordamos el tema más allá de la atención médica. La política de transporte también tiene un gran impacto en cómo los desplazamientos se convierten en una carga para los empleados ", dijo el experto de TC.

Y por último, pero no menos importante, los propios viajeros son necesarios. Algunos estudios muestran que los viajeros comen más comidas rápidas, son más propensos al consumo excesivo de medios y, en particular, han aumentado el abuso de alcohol en los hombres.

"El comportamiento de los empleados también influye en lo estresante que es para ellos viajar y cómo pueden tomar contramedidas, por ejemplo, con una dieta saludable, ejercicio compensatorio o carros", explicó el experto en salud Wehner. (Ad)