Estudio NORAH El ruido de las aeronaves aumenta el riesgo de depresión e insuficiencia cardíaca
El ruido de las aeronaves puede deprimirte
El ruido crónico puede conducir a la depresión, pero no tiene ningún efecto sobre la presión arterial. Esta fue la conclusión del estudio "NORAH" (Molestia relacionada con el ruido, la cognición y la salud), que se presentó recientemente. Ya en el día de la publicación, los autores fueron fuertemente atacados. Tanto por iniciativa ciudadana como por otros científicos. Según lo informado por el "Frankfurter Rundschau" (FR), los autores del estudio NORAH ahora defendieron sus hallazgos en una conferencia internacional especializada en el aeropuerto de Frankfurt.. Un estudio muestra la conexión entre enfermedades graves y el ruido de los aviones. Imagen: kathijung - fotolia
Efectos del ruido en la salud.
Después de cinco años de investigación, el estudio, que examinó los efectos de la aviación, el ruido de las carreteras y los ferrocarriles en la salud humana, concluyó que el ruido del tráfico aumenta el riesgo de depresión e insuficiencia cardíaca. Sin embargo, el director del estudio Rainer Guski, de la Universidad de Bochum, declaró el viernes en Frankfurt que no se había confirmado que el ruido de los aviones también fuera responsable de la presión arterial más alta. El resultado inicialmente lo "sorprendió", pero fue respaldado por una investigación internacional. "Observamos la presión arterial crónica", dijo Guski, no el agudo que salta, "si alguien voltea un vaso de agua". Además, dejó en claro con respecto al método de medición, "que no hemos medido la presión arterial sobre el suéter". Eso había sugerido una foto en el estudio, y por lo tanto una "falsa impresión"..
El ruido te enferma
Sin embargo, estudios realizados por otros científicos han concluido en el pasado que el ruido de los aviones puede conducir a la hipertensión y promover accidentes cerebrovasculares y enfermedades cardíacas. Además, el ruido provoca dolores de cabeza, nerviosismo, inquietud interna y estrés. Los autores de la conferencia sobre el ruido de Icana en el aeropuerto de Frankfurt, de dos días de duración, discutieron los contenidos del estudio actual "que es altamente elogiado metódicamente". La encuesta también mostró que las personas en el área de Rhine-Main se han sentido más molestas por el ruido desde que se puso en servicio la pista Northwest Runway. Los niños que aprenden en escuelas primarias llenas de ruido aprendieron a leer más despacio que los niños en entornos más tranquilos y también eran más propensos a verse afectados por trastornos del habla o del lenguaje..
Estudio fue referido como "investigación por contrato"
Según informó el FR, Johann-Dietrich Wörner, del Forum Flughafen und Region (FFR), quien también es presidente de la junta directiva del Centro Aeroespacial Alemán (DLR), hizo una campaña para "no seleccionar resultados guiados por intereses". Porque esto disminuiría el valor del estudio, que es el internacional más extenso sobre los efectos del ruido del tráfico. Para él era "extravagante" que el trabajo se describiera como "investigación por contrato". Fraport y Lufthansa habrían pagado alrededor del once por ciento de los costos que ascienden a casi diez millones de euros. "Hubo un proceso integral de control de calidad". Wörner dejó abierto cómo y cuándo deberían usarse los resultados para proteger mejor a las personas de los efectos del ruido del tráfico. "No se puede decir eso todavía".