Altos valores de polvo fino en invierno.

Alta contaminación por partículas en los meses de invierno.

24/01/2013

El aumento de las concentraciones de materia particulada es un riesgo para la salud que no debe subestimarse. En los meses de invierno, la contaminación por partículas en particular a menudo aumenta significativamente debido a las condiciones climáticas especiales, así como al jefe del Departamento de Contaminación del Aire en la Oficina Estatal de Medio Ambiente y Geología de Hesse, Stefan Jacobi, en una reciente entrevista con el „Difusión de Hesse“ (hr) confirmado.

En Hessen, se han detectado excedencias significativas del límite permisible en muchas estaciones de monitoreo de partículas en los últimos días, según los informes „h-online“ Citando la declaración de Stefan Jacobi. Según el jefe del Departamento de Control de la Contaminación del Aire en la Oficina Estatal de Medio Ambiente y Geología de Hesse „solo cuatro de las 33 estaciones de medición de aire en Hesse el miércoles bajo el valor diario prescrito“ de un máximo de 50 microgramos por metro cúbico de aire. En algunos puntos de medición se encontró un exceso extremadamente drástico de este límite superior. Por ejemplo, la carga de materia particulada en Reinheim alcanzó un valor de 150 microgramos por metro cúbico de aire y Fulda también alcanzó un valor de más de 130 microgramos.

Aumento del riesgo de enfermedades respiratorias por partículas.
El material particulado es uno de los principales factores de riesgo para las enfermedades respiratorias. Tanto la morbilidad como la mortalidad de las enfermedades respiratorias aumentan de acuerdo con la investigación actual a altas concentraciones de materia particulada. La mortalidad por enfermedades cardiovasculares también aumenta con la alta contaminación de partículas. Sin embargo, los efectos de la materia particulada dependen en gran medida del tamaño de las partículas y la toxicidad de los contaminantes que contiene. Con el fin de minimizar los riesgos de salud para la población en la medida de lo posible, la UE ya estableció en 2005 que el límite diario de 50 microgramos por metro cúbico de aire se puede exceder por un máximo de 35 días por año. Aunque este marco de tiempo para exceder el límite se respeta en la mayoría de las regiones de Alemania, la superación del límite diario no es infrecuente en los meses de invierno. El aumento de la contaminación por partículas en Hesse fue „no es inusual para esta temporada“, explicó Stefan Jacobi.

El clima invernal como causa del aumento de la concentración de partículas.
En el invierno, la concentración de polvo fino aumenta según el experto, especialmente debido a las condiciones climáticas especiales. Por lo tanto, las velocidades del viento son actualmente particularmente bajas, lo que limita el intercambio de aire horizontal. Además, las temperaturas frías se habrían convertido en un llamado „La inversión térmica“ donde el aire caliente se deposita en el aire frío como una tapa, evitando el intercambio de aire vertical. „El transporte de contaminantes está restringido tanto vertical como horizontalmente y hay una carga más alta“, explicó el experto meteorológico de la „Difusión de Hesse“, Tim Staeger, las consecuencias del fenómeno. Esto ha significado que, por ejemplo, en Fulda a mediados de enero, los límites permitidos ya se hayan excedido en cinco días. Sin embargo, los expertos no evaluaron críticamente estas violaciones de límites. Ella sigue mintiendo „en el marco“, Jacobi enfatizó.

Tendencia a disminuir la contaminación por polvo fino.
Según la Oficina Estatal de Hesse para el Medio Ambiente y la Geología, el límite de 35 días establecido por la UE en 2012 no se excedió en ninguna de las estaciones de medición, lo que Jacobi describió como un cierto éxito. Sin embargo, la contaminación medida de la materia particulada todavía estaría demasiado cerca del límite y las condiciones climáticas naturales podrían llevar rápidamente a una superación del límite diario, continuó el experto. Sin embargo, la tendencia observada por la Oficina Estatal de Medio Ambiente y Geología para reducir las concentraciones de partículas desde 2005 es gratificante. Esto se debe, al menos en parte, a una ligera reducción en el tráfico, los automóviles más respetuosos con el medio ambiente y las menores emisiones asociadas de partículas. Sin embargo, según los expertos, las condiciones climáticas también juegan un papel importante. (Fp)

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Créditos de las fotos: Jörg Sabel