Fases verdes en semáforos para personas con artritis demasiado cortas

Fases verdes en semáforos para personas con artritis demasiado cortas / Noticias de salud

Cada vez más personas con artritis se están aislando socialmente.

Especialmente cuando las personas mayores quieren cruzar la calle en un semáforo, la llamada fase verde por lo general es apenas suficiente. Es particularmente problemático para las personas con artritis. Los investigadores ahora encontraron que las personas con artritis no logran cruzar la calle durante la fase verde. Como resultado, los afectados ya no viajan voluntariamente en nuestras ciudades y, por lo tanto, se adentran en el aislamiento social..


Los científicos de la Universidad de Glasgow Caledonian descubrieron en su investigación actual que los pacientes con artritis y, en general, las personas mayores a menudo tienen problemas para cruzar la calle a tiempo durante la fase verde de los semáforos. Como resultado, los pacientes se sienten avergonzados e incómodos y están cada vez más aislados, dice el profesor Steultjens de la Universidad de Glasgow Caledonian. El problema se ha identificado como parte de la preparación de un estudio a gran escala en curso para mejorar la postura, el equilibrio y la estabilidad de las personas con artritis reumatoide. Los investigadores publicaron un comunicado de prensa sobre los primeros resultados de su investigación..

Por supuesto, las personas mayores no se mueven tan rápido como en su juventud. Si todavía hay enfermedades como la artritis, será más difícil para los afectados cruzar la calle durante la fase verde de un semáforo. Para muchas de estas personas, tales momentos son tan incómodos y vergonzosos que salen de casa cada vez con menos frecuencia. Esto puede llevar al aislamiento social. (Imagen: Sondem / fotolia.com)

¿Cuál es el objetivo del estudio en curso??

Los expertos examinaron un nuevo tratamiento para los problemas de la marcha en personas con artritis, denominado rehabilitación de la marcha. Este tipo de tratamiento se ha probado hasta ahora especialmente en pacientes con problemas de movilidad como resultado de trastornos neurológicos..

Las fases del semáforo verde son demasiado cortas.

En estudios previos de artritis, los participantes a menudo trataban problemas cotidianos. Muchas personas con artritis se sienten inseguras y avergonzadas de no poder cruzar la calle lo suficientemente rápido durante la fase del semáforo verde, explican los expertos. Para muchas personas, esto va tan lejos como para vivir en aislamiento social. Tales personas simplemente no quieren salir de la casa, y una de las razones principales son las fases de semáforo verde casi demasiado cortas, según los científicos.

Muchas mujeres mayores tienen problemas para cruzar la calle durante una fase verde

El experto Profesor Steultjens investiga la biomecánica de la artritis en la Escuela de Salud y Ciencias de la Vida de la Universidad Caledoniana de Glasgow. Junto con sus colegas, ahora presenta una actualización de los resultados hasta el momento. "La fase verde normal en la que los peatones pueden cruzar la carretera requiere que una persona pueda moverse a una velocidad de 1.2 m / s", dice Steultjens. Otros estudios ya han demostrado que el 85 por ciento de las mujeres mayores (mayores de 65 años) no pueden moverse a esta velocidad.

Las ciudades tienen que adaptarse al envejecimiento de la población.

Un cambio en la duración de la fase verde en los semáforos podría tener un impacto masivo en la vida de muchas personas e incluso tener un efecto en el aumento del aislamiento social, explican los médicos. Todavía es relativamente desconocido que tantas personas tengan problemas con el cruce oportuno de la carretera. Tal vez sea el momento adecuado para que las ciudades presten más atención al envejecimiento de la población y a las personas con dificultades para caminar, concluyen los investigadores.

El estudio completo será publicado en 2022.

Se espera que los resultados generales del estudio en curso se publiquen en 2022. Además de la Glasgow Caledonian University, Keele University, King's College London y Salford University también participan en el estudio. (As)