¿Peligro para los pacientes con marcapasos con coches eléctricos?

Los coches eléctricos no suponen ningún peligro para los pacientes con marcapasos

Cada año se implantan más de 100.000 marcapasos en Alemania. Se recomienda a los pacientes que tengan cuidado con ciertos dispositivos electrónicos, ya que esto puede interferir con la función del marcapasos. Sin embargo, los coches eléctricos no representan un peligro para las personas con marcapasos, como lo demuestra un estudio..

Algunos dispositivos eléctricos pueden interferir con la función del marcapasos

En el campo de la medicina cardíaca, se han realizado enormes avances en los últimos años. Por ejemplo, los científicos del Reino Unido han logrado resultados positivos con los nuevos marcapasos, lo que hace que la operación real sea innecesaria, ya que el dispositivo se empuja a través de una vena al corazón. Y los científicos de los EE. UU. Informaron sobre experimentos con marcapasos sin batería, que podrían recibir corriente de los órganos. Pero a pesar de todas las innovaciones, los pacientes con un marcapasos todavía deben tener cuidado con ciertos aparatos eléctricos. Por ejemplo, a menudo se recomienda mantener los teléfonos inteligentes alejados de los marcapasos. Para los productos más nuevos, sin embargo, este problema ya no parece existir. Sin embargo, ciertos equipos, como los taladros o las cocinas de inducción, deben mantenerse a una distancia segura. Debido a los coches eléctricos, las personas con marcapasos pero al parecer no se preocupan.

En Alemania hay cada vez más coches eléctricos. A muchos pacientes del corazón les preocupa que los vehículos puedan interferir con la función de los marcapasos debido a los campos electromagnéticos que generan. Pero según una nueva investigación, este miedo es infundado. (Imagen: psdesign1 / fotolia.com)

Cada año se utilizan más de 100.000 marcapasos.

Como informa la German Heart Foundation en un comunicado, varios millones de personas en Alemania sufren de insuficiencia cardíaca y arritmia cardíaca..

Muchos pacientes necesitan un marcapasos o un desfibrilador cardioversor implantable (ICD / Defi) para regular su ritmo cardíaco..

Según el German Heart Report, cada año se implantan en Alemania alrededor de 110,000 marcapasos e ICD..

Ambos implantes cardíacos pueden ser susceptibles a fuertes campos electromagnéticos al interpretar mal estos campos como marcapasos o actividad cardíaca propia del portador de DAI (denominada "sobredetección"), lo que provoca una suspensión peligrosa del bombeo del corazón o provoca falsamente choques de DAI lata.

Los coches eléctricos generan un campo electromagnético, por lo que también podrían emanar de estos vehículos las perturbaciones en los marcapasos y el ICD..

Dado que es probable que la propagación de automóviles eléctricos y su uso aumente en los pacientes cardíacos, el interés de los medicamentos para el corazón es investigar si estas alteraciones pueden ser cuestionables, grandes. Sin embargo, todavía faltan estudios significativos..

Incertidumbre en pacientes cardíacos.

Por eso el cardiólogo Dr. med. Carsten Lennerz, médico principal del German Heart Center Munich (DHM), realizó un estudio para aclarar si el marcapasos y los pacientes con Defi presentan trastornos graves en los automóviles eléctricos, conducen el automóvil y cargan.

El trabajo fue galardonado con el Premio de Investigación August Wilhelm y Lieselotte Becht de la Fundación Alemana para la Investigación del Corazón (DSHF).

"Los hallazgos de este trabajo son importantes para los médicos y para miles de pacientes cardíacos, quienes usarán cada vez más automóviles eléctricos privados y profesionales en el futuro", dijo el cirujano cardíaco y presidente de la junta asesora científica de la DSHF, el Prof. Dr. med. med. Hellmut Oelert.

"Los datos confiables permiten a los médicos hacer recomendaciones a sus pacientes en esta área y reducir la ansiedad innecesaria para los pacientes"..

El estudio fue publicado en la revista "Annals of Internal Medicine"..

"Muchos portadores de marcapasos y Defi a menudo reaccionan con gran incertidumbre ante nuevos dispositivos eléctricos como los automóviles eléctricos debido a una posible interferencia", explicó Lennerz..

"Nuestra investigación proporcionará a los pacientes y médicos una base de datos más confiable para evitar restricciones innecesarias en el uso de automóviles eléctricos".

Un estudio demuestra la seguridad de los coches eléctricos, por el momento

Los investigadores probaron cuatro modelos de automóviles eléctricos con la mayor cuota de mercado (al comienzo del estudio) en 108 sujetos con marcapasos o ICD de todos los fabricantes (marcapasos / ICD en los siguientes "CIED": dispositivos electrónicos implantables cardíacos).

A cada participante del estudio se le asignó uno de los cuatro automóviles eléctricos y se aceleró a un máximo en un banco de pruebas móvil, se extendió a 120 km / hy luego se cargó el automóvil con electricidad..

El campo electromagnético dentro y fuera del automóvil se midió durante la conducción y la carga. El interior del vehículo está muy bien protegido contra campos electromagnéticos..

De acuerdo con la información, la carga con electricidad representa, en todo caso, el momento más crítico, porque aquí se producen los campos electromagnéticos más fuertes..

Durante el viaje en el banco de pruebas rodante, se registró un electrocardiograma (ECG) en los voluntarios para registrar las alteraciones inducidas por el campo electromagnético de la función CIED..

"Nuestra investigación no indicó que las EMU presenten interferencias electromagnéticas graves que podrían interrumpir las CIE", dijo Lennerz..

"El fracaso de los implantes cardíacos debido al uso de automóviles eléctricos es poco probable", dijo el experto..

Sin embargo, no es posible un estado de alerta permanente: "Los automóviles eléctricos se están desarrollando rápidamente en la tecnología de construcción y carga, lo que en el futuro requerirá nuevas investigaciones".

Complicaciones temidas

Los CIED (marcapasos / ICD) están diseñados para captar señales eléctricas del corazón y usar esas señales para controlar los pulsos CIED. Estos impulsos aseguran un trabajo de bombeo ininterrumpido del corazón..

Los CIED pueden detectar señales que no tienen nada que ver con el latido del corazón cerca de un campo electromagnético, pero malinterpretan estas señales como un "latido" (= interferencia electromagnética).

De acuerdo con la German Heart Foundation, el dispositivo se suspendería de manera falsa y el corazón del paciente ya no estaría suficientemente apoyado en su trabajo de bombeo..

Los desfibriladores también podrían administrar por error terapias de choque si el campo electromagnético se interpretara erróneamente como una arritmia ventricular..

También se discute que los campos electromagnéticos podrían reprogramar los dispositivos eléctricos cardíacos implantados. (Ad)