Sobrepeso en riesgo de accidentes automovilísticos.

Las personas con sobrepeso son más a menudo víctimas de accidentes automovilísticos

22/01/2013

Manejar un automóvil es mucho más peligroso para las personas con sobrepeso severo que para las de peso normal: este es el resultado presentado por los dos investigadores estadounidenses Thomas Rice de la Universidad de California en Berkeley y Motao Zhu de la Universidad de West Virginia actualmente en la revista "Emergency Medicine Journal".

Cuanto más peso, más riesgo tiene una colisión de coche.
Así, el estudio de los dos estadounidenses habría demostrado que „una mayor probabilidad de que los automovilistas con sobrepeso sea morir por lesiones causadas por una colisión que las personas no obesas involucradas en la misma colisión.“ Por ejemplo, el riesgo de morir en un accidente aumenta en un 21% para las personas con sobrepeso en comparación con las personas con peso normal. Si la obesidad continúa aumentando, el riesgo también aumenta en comparación: para los obesos, esto significa un 51 por ciento y para las personas extremadamente obesas, incluso un 80 por ciento más de riesgo de caer víctima de un accidente.

Comparación de miles de accidentes.
Para su investigación, Thomas Rice Motao Zhu había comparado en un primer paso los datos de 57,000 accidentes automovilísticos ocurridos entre 1996 y 2008 en los Estados Unidos. En un segundo paso, los dos finalmente se enfocaron en autos de tamaño comparable, tipo de vehículo y equipo de bolsa de aire y también incluyeron factores como la edad o el consumo de alcohol de las víctimas de accidentes en su consideración. Finalmente, se evaluaron 3,403 accidentes para los cuales los conductores tenían información sobre el peso, la edad y el uso de los cinturones de seguridad..

Índice de masa corporal como directriz.
La evaluación de los accidentes mostró claramente: personas clasificadas a través de los llamados „índice de masa corporal“ (IMC) se consideraron con sobrepeso u obesidad, habían sufrido lesiones en el pecho con más frecuencia en accidentes que los conductores que no tenían sobrepeso: „El índice de riesgo aumentó con las categorías de IMC más altas y fue de 1 en 21 con un IMC de 30 a 34.9, 1 en 51 con un IMC de 35 a 39.9 y 1 en 80 con un índice de masa corporal de 40 o más de 40“, Los investigadores en el "Diario de Medicina de Emergencia"..

la „índice de masa corporal“ Se calcula a partir del peso corporal dividido por el cuadrado de la altura. De acuerdo con la clasificación de obesidad de la Organización Mundial de la Salud, el IMC para personas con peso normal es entre 18.5 y 25, de un valor de 30 personas que se consideran necesitadas de tratamiento debido a su sobrepeso.

Precauciones de seguridad insuficientes para los obesos
Una posible causa de estas enormes diferencias de seguridad, los investigadores ven en el diseño de las precauciones de seguridad: Para los cinturones de seguridad será „peso normal“ Orientado a las personas. Sin embargo, para las personas con obesidad severa, esto significaría que la grasa del vientre actuaría como una especie de esponja y demoraría la liberación de los cinturones de seguridad..

Por lo tanto, según los dos investigadores, habría una necesidad urgente de prestar más atención a la seguridad de las personas obesas en la concepción de los vehículos; como en los Estados Unidos, los hombres de peso pesado (33%) y las mujeres (35%) ahora representan una proporción significativa de la sociedad.

Mayor riesgo incluso por bajo peso
Sin embargo, no solo las personas obesas tienen un mayor riesgo en el protocolo de un automóvil, incluso los pasajeros con bajo peso no están lo suficientemente protegidos por las medidas de seguridad utilizadas actualmente según el estudio y, por lo tanto, serían un poco más frecuentes en un accidente que en personas con peso normal. (Sb)

Imagen: Dieter Schütz