Estudio de prueba Cascos de bicicleta salvar vidas

Estudio de prueba Cascos de bicicleta salvar vidas / Noticias de salud

Un estudio confirma: los cascos de bicicleta pueden salvar vidas

12/10/2014

En Alemania, solo cada séptimo ciclista lleva casco. Una vez más, la ciencia ha descubierto que los cascos de ciclo reducen en gran medida el riesgo de lesiones mortales en la cabeza. Un requisito de casco para ciclistas en Alemania no existe hasta ahora.


Solo uno de cada siete lleva casco.
De los ciclistas en Alemania, solo uno de cada siete lleva casco. Ahora la ciencia ha reiterado que los cascos para bicicletas reducen drásticamente el riesgo de lesiones mortales en la cabeza. Esto reporta la revista de noticias. „foco“ citando un estudio realizado por el Instituto de Medicina Legal de Munich. El resultado podría reavivar la discusión sobre los cascos obligatorios en Alemania..

Muerte por traumatismo craneocerebral.
Como se llama en un mensaje dpa, los expertos en nombre de la investigación de accidentes de las aseguradoras (UDV) analizaron 543 accidentes de bicicleta en Munich y Münster y en el „Getötetendatenbank“ Evaluó la Universidad Ludwig-Maximilians de Munich. Solo seis de los 117 ciclistas mortales llevaban casco. Más de la mitad de las víctimas murieron por traumatismo cerebral. El líder de la UDV, Siegfried Brockmann, dijo a la „foco“: „Con un casco, la mayoría de los ciclistas habrían sobrevivido..“

Aún mejor protegido contra accidentes no fatales.
También mostró que los usuarios de casco están mejor protegidos incluso en accidentes no fatales. Por ejemplo, todos los ciclistas que resultaron gravemente heridos en la cabeza carecían de casco, mientras que los portadores de este solo sufrían lesiones leves a moderadas en la cabeza. El viernes, el Ministerio Federal de Transportes había anunciado que promovería más para los cascos. Sin embargo, actualmente no hay planes para un casco legal. De acuerdo con el Instituto Federal de Investigación de Carreteras, el 15 por ciento de los ciclistas el año pasado usaban un casco, y los de 17 a 30 años en particular eran vistos como una mufla de casco..

Ciclistas contra obligación de casco
Desde hace algún tiempo, el Club General Alemán de Bicicletas (ADFC) ha estado luchando contra tal regla. Una de las principales razones de esto es que reducirá el uso general de las bicicletas. Sin embargo, muchos expertos generalmente recomiendan que los ciclistas usen un casco. Se debe tener cuidado para garantizar una buena calidad en términos de prevención de accidentes y ventilación. Pero incluso un mal casco es mejor que ningún casco como ese „Stiftung Warentest“ Con motivo de una investigación de cascos de bicicleta en el año anterior. (Ad)


Imagen: S. Hofschlaeger