Contaminantes en diez de 14 cochecitos.

La mayor parte del cochecito cargado de contaminantes.

01/28/2015

Los cochecitos no solo son propensos a diferencias significativas de precio, sino también diferencias significativas en funcionalidad y calidad. A menudo los cochecitos estaban en una investigación de la „Stiftung Warentest“ No cumple con los requisitos de los probadores. Diez de los 14 coches son „deficiente“ y ni uno era „bueno“, Así que el anuncio de la fundación..

Los cochecitos para bebés son hoy en día dispositivos de alta tecnología en los que los padres gastan rápidamente cientos de euros, porque después de todo solo quieren lo mejor para sus hijos, explica Stiftung Warentest. El rango de precios de los 14 cochecitos probados osciló entre 249 euros y 910 euros, pero ninguno de los cochecitos recibió el veredicto. „bueno“, nadie estaba libre de contaminantes y nadie era realmente amigable para los niños, según la declaración de Stiftung Warentest.

Diez cochecitos „deficiente“
En diez cochecitos, los evaluadores afirmaron tener tantos contaminantes que totalizan „deficiente“ fueron evaluados En asas, correas, fundas y impermeables se encuentran „incluidos los hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) y los ftalatos (plastificantes)“ sido probado. „Estas sustancias críticas son en parte cancerígenas y ponen en peligro la reproducción.“, informa el Stiftung Warentest. En general, ser el resultado de la prueba actual. „Incluso peor que la prueba de buggy de 2006.“ notado. En ese momento, cinco de cada 15 buggies probados cortaron cinco „bueno“ de. Sin embargo, al parecer la industria no se ha visto impulsada por estos resultados alarmantes y las siguientes críticas para redirigir. Aunque desde un punto de vista técnico, ninguno de los contaminantes parece necesario, ya que ninguno estaba igualmente presente en todos los autos, estos siguen siendo utilizados..

Cochecitos de muñecas con límites más estrictos.
Incluso si los contaminantes probados no representan un peligro agudo para la salud, según Stiftung Warentest „Daño a la salud debido a la carga prolongada..“ Sin embargo, los fabricantes están dentro de los límites legales, ya que hasta el momento solo han tenido que cumplir con las regulaciones sobre algunos metales pesados, pero no con las regulaciones más estrictas para los juguetes, que establecen, por ejemplo, límites para algunos ftalatos.. „El contenido de contaminantes en los carritos de los niños de las muñecas es, por lo tanto, más regulado que en el que el niño se sienta.“, Así que la crítica de la Stiftung Warentest.

Contaminantes en materiales de contacto.
En el estudio actual, los evaluadores evaluaron los materiales de contacto de los cochecitos (por ejemplo, telas, asas y cubiertas de lluvia) utilizando los mismos criterios que se aplican a los juguetes de los niños. El resultado fue a menudo aleccionador. Sin embargo, debido a que los carros de los niños examinados no infringen ningún requisito legal a pesar de los altos niveles de contaminación, las posibilidades para los padres son muy pocas. No tienen derecho a cambiar o regresar debido al alto contenido de contaminantes. Según el anuncio de Stiftung Warentest, los clientes solo pueden esperar la buena voluntad de los distribuidores y proveedores. Quizás estos ya sean para reemplazar componentes cargados..

Pequeño cochecito para niños
Según los examinadores de Stiftung Warentest, también se incluyeron todos los cochecitos probados „poco amigable para los niños“. Ninguno de los paseantes pudo participar en este punto de control. „muy bien“ o „bueno“ Cortar. A menudo, por ejemplo, los asientos son demasiado pequeños y demasiado estrechos, por lo que los bebés grandes ya no caben. Además, los respaldos suelen ser demasiado bajos y las bolsas o tinas de transporte demasiado cortas y demasiado apretadas, informa Stiftung Warentest. La protección contra la lluvia de Emmaljunga incluso había llovido y el carro Herlag no tenía protección contra la lluvia. Los mejores resultados de las pruebas podrían, según el anuncio de Stiftung Warentest „El camaleón de Bugaboo y la Teutonia Mistral S“ retraer (grado de calidad: satisfactorio; grado: 3,2).

Ganador de la prueba con „más satisfactorio“ clasificación
El bugaboo era „Fácil, bueno en bordillos, adecuado para conducir en la arena después de la conversión y muy pequeño plegable.“Sin embargo, los suavizantes se detectaron aquí en el área infantil y el modelo probado costó orgullosamente 910 euros. El Teutonia Mistral S (550 euros) logró un resultado general comparable en la calificación, pero en contraste con el Bugaboo fue un poco peor en términos de diseño, manejo y contaminantes amigables para los niños, pero esto fue compensado en otros aspectos. Como un modelo relativamente barato alcanzó el „Zekiwa Alu-Cross“ (299 euros) tambien uno „satisfactorio“ (Nota: 3,3) en la prueba actual. Según un informe de Stiftung Warentest, la menor contaminación fue causada por el cochecito „Hartan Topline S“ (550 euros), pero esto se debe a otras deficiencias solo una „suficiente“ Calificación (puntuación: 3.8) recibida. (Fp)