Línea de vida vital obstruida con sillas y mesas de camping

Mientras que las personas gravemente heridas esperan ayuda, los campistas bloquean la ruta de escape.

El martes por la noche, 12 de junio de 2018, hubo un atasco de tráfico en la A3 hacia Oberhausen cerca de Ratingen. Un conductor fantasma de 66 años, posiblemente desorientado, chocó con un usuario de la carretera de 53 años. Según la policía, ambos conductores resultaron gravemente heridos. Cuando llegaron los rescatistas, no podían creer lo que veían: un grupo de usuarios de la carretera se había acomodado con las sillas y mesas para acampar en el medio del carril de rescate y había obstruido los vehículos de rescate..

"Se han acomodado en el camino", informó el miércoles un portavoz de bomberos a la agencia de noticias dpa. Los trabajadores de rescate tuvieron dificultades para llegar a la escena y finalmente llevar a las personas con lesiones graves al hospital..

Por lo tanto, debe verse como una verdadera ruta de escape, para que no se pierda un tiempo importante en una emergencia, que decide en caso de duda sobre la vida y la muerte. (Imagen: Matthias Buehner / fotolia.com)

Las salvavidas salvan vidas

Aparentemente, muchos usuarios de la carretera aún subestiman la función de salvamento de la línea de rescate. De acuerdo con el ADAC, se debe formar un carril de emergencia tan pronto como el tráfico disminuya, ya que no se puede perder tiempo en una emergencia. Todos los automovilistas están obligados a formar la ruta de escape y mantenerla clara. Cualquiera que impida a los rescatistas debe esperar una multa..

¿Cómo se forma correctamente un carril de rescate??

Siempre debe formarse un carril de rescate entre el extremo izquierdo y el derecho. Los conductores en el carril izquierdo conducen lo más a la izquierda posible. Todos los otros carriles despejan el camino a la derecha, creando un carril despejado.

Catálogo de penalizaciones por obstrucción de rescatistas.

El ADAC aclara las posibles multas y sanciones que los usuarios de las carreteras deben esperar si no se toman tan en serio el cumplimiento de la ruta de emergencia:

• Cualquiera que se detenga en el tráfico en la autopista o en una carretera fuera de la ciudad no forma un carril adecuado para el paso de la policía o los vehículos de rescate deben esperar una multa de 200 euros y dos puntos en Flensburg.
• Si esto realmente obstaculiza al personal de emergencia, ya es de 240 euros con dos puntos y un mes de prohibición de conducir..
• Si esto conlleva un riesgo, la penalización aumenta a 280 euros, dos puntos y un mes de prohibición de conducir..
• Si esto resulta en daños a la propiedad, se deben 320 millones de euros, dos puntos y un mes de prohibición de conducir..

(Vb)