Asientos infantiles en la prueba. Cada 6º modelo está defectuoso.
Deficiencias significativas por cada sexto asiento.
Según una muestra, cada sexto asiento infantil presenta deficiencias significativas. Según lo informado por la agencia de noticias dpa, cuatro de un total de 23 modelos fallaron durante una prueba de choque realizada por ADAC y Stiftung Warentest. Se informó que el asiento se desprendió de la base de un producto. En caso de emergencia, un niño saltará contra el asiento delantero. "La niña habría dolido en cualquier caso", dijo Melanie Mikulla de ADAC. Este asiento fue calificado como "pobre", al igual que otros tres modelos donde los investigadores encontraron contaminantes.
Ninguna modelo recibe la máxima calificación.
Ni un solo asiento infantil probado recibió la mejor calificación "muy buena" en la muestra. Pero al menos 14 escaños hicieron "bien". En consecuencia, hay modelos satisfactorios en cada grupo de edad. Entre los tres modelos principales se encuentran dos asientos Cybex, la Solución M por el precio de 150 euros y la Solución M-fix (180 euros) y la Britax Römer Kidfix SL SICT por 159 euros. El asiento de prueba más barato, el Heyner Maxi Protect Aero por 80 euros, también fue calificado por los expertos como "bueno".
Lleve al niño y al automóvil con usted cuando compre.
Los asientos fueron probados en cuanto a seguridad, operación, ergonomía y contenido de contaminantes. Los modelos fueron dirigidos durante la prueba de seguridad en una de cinco puertas. El impacto frontal fue de 64 km / hy el impacto lateral de 50 / km. Melanie Mikulla explicó que la prueba siempre se llevó a cabo en condiciones más estrictas. "Un asiento debe ser sobresaliente para alcanzar las mejores calificaciones". Por lo tanto, los padres no se asustan si ningún modelo convenció por completo a los evaluadores, por lo que la portavoz de ADAC. Los padres siempre deben tener un hijo y un vehículo cuando compran un asiento para niños, recomienda el ADAC.
La selección correcta del asiento por sí sola no es suficiente
"Es importante que el asiento esté bien asegurado en el auto y que el cinturón esté cerca del cuerpo", dijo Mikulla. El año pasado, ADAC señaló que los asientos para niños orientados hacia atrás brindan mayor protección. En el caso de un accidente, el niño no sería empujado hacia el asiento en un "reboarder", la carga se transmitirá por toda la parte posterior del niño en lugar de estirar demasiado la columna vertebral. Sin embargo, tales asientos generalmente están diseñados solo hasta cierto peso corporal. Pero con la elección correcta solo, no es suficiente. "El mejor asiento para niños no es garantía de seguridad", dice Mikulla. Los padres siempre tienen que estar alertas en la vida cotidiana. Según el experto, se debe tener cuidado antes de cada viaje para que el niño esté adecuadamente asegurado. (Ad)
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