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No hay cinturón de seguridad para usuarios de silla de ruedas en tráfico peatonal.
Karlsruhe (jur). Los usuarios de sillas de ruedas no necesitan atarse a sus sillas de ruedas con un cinturón de regazo en el tráfico peatonal. Si se les golpea en su silla de ruedas sin estar parado al cruzar una calle en un automóvil, no debe ser una posible compensación por sufrimiento, por lo tanto no debe reducirse debido a una "negligencia contributiva", el Tribunal Constitucional Federal de Karlsruhe en una decisión publicada el jueves 7 de julio de 2016 (Az. 1 BvR 742/16).
Por lo tanto, un estudiante discapacitado tenía razón, que depende de una silla de ruedas eléctrica debido a la atrofia muscular, un desgaste muscular progresivo. La silla de ruedas tenía un cinturón de seguridad, para que la persona discapacitada pueda ser amarrada al carro y transportada de manera segura..
No hay cinturones de seguridad para usuarios de silla de ruedas. Imagen: Minerva Studio - fotolia En noviembre de 2014, cuando el estudiante no estaba atado a su silla de ruedas en el camino a la escuela sin cruzar una calle, fue atropellado por un automóvil. Se cayó de la silla de ruedas y sufrió una contusión en el cráneo del lado izquierdo..
De la causa del accidente exigió una indemnización. En la disputa se situaron 700 euros..
El Tribunal de Distrito de Bretten en Baden-Württemberg confirmó la reclamación por dolor y sufrimiento. Sin embargo, debido a la "negligencia contributiva", redujo el pago en un tercio. El estudiante habría tenido que abrocharse el cinturón del regazo en la silla de ruedas..
Aunque el pandeo general en una silla de ruedas en el tráfico peatonal no es obligatorio, pero también existe la obligación de evitar posibles daños y lesiones. Aquí, el experto encontró que el estudiante con cinturón no se había caído de la silla de ruedas.
El estudiante fue discriminado con esta decisión debido a su discapacidad. Si siempre debe ponerse el cinturón de seguridad, su libertad de acción es limitada. Él no podía desabrocharse el cabello y luego depender siempre de la ayuda de otros, por lo que el razonamiento de su queja constitucional.
En su decisión del 20 de junio de 2016, el Tribunal Constitucional Federal dictaminó que la demanda constitucional estaba "manifiestamente justificada". Hay una desventaja debido a la discapacidad..
Una negligencia contributiva de acuerdo con la ley debe ser aceptada en principio, si se toma el cuidado de ignorar, "lo que aplica un hombre decente y razonable para evitar daños propios". Sin embargo, no es evidente aquí que una "persona decente e inteligente, en silla de ruedas" siempre use el cinturón de seguridad en la silla de ruedas..
El cinturón de regazo sirve únicamente para asegurar al usuario de la silla de ruedas durante el transporte en automóvil. Por lo tanto, la mera presencia del cinturón no conduce a un mayor deber de cuidado de la persona discapacitada en el tráfico peatonal. Esto sería una desventaja para los usuarios de la carretera sin discapacidades y también para los usuarios de sillas de ruedas que, legalmente, no tienen cinturón de seguridad en su silla de ruedas. El tribunal de distrito ahora debe decidir sobre la compensación por el dolor. FLE / mwo