Compartir:
Las ciudades amigables con los peatones reducen el riesgo de obesidad y diabetes
La inactividad física es un factor de riesgo importante para problemas de peso y diabetes. Solo 30 minutos de ejercicio moderado al día serían suficientes para reducir significativamente el factor de riesgo de la obesidad y la diabetes. Sin embargo, en la vida cotidiana, muchas personas se sienten demasiado cómodas, lo que, según los resultados de un estudio reciente, también está relacionado con su entorno urbano. Los vecindarios amigables con los peatones, por lo tanto, motivan el movimiento y la proporción de personas con obesidad y diabetes es significativamente menor. Un aspecto que los planificadores urbanos deberían considerar más en el futuro..
El equipo de investigación dirigido por Gillian Booth del St. Michael's Hospital en Toronto ha investigado la relación entre el entorno urbano y la incidencia de la obesidad infantil y la diabetes en su reciente investigación. En particular, abordaron la cuestión de si el riesgo pediátrico y adolescente podría ser menor en vecindarios amigables para peatones. Los investigadores publicaron sus resultados en la revista "JAMA"..
En los vecindarios aptos para peatones, menos personas sufren de obesidad, obesidad y diabetes. (Imagen: Christian Müller / fotolia.com) Impacto de la planificación urbana en la salud.
En los últimos años, el número de personas con sobrepeso, obesidad y diabetes ha aumentado dramáticamente. En este contexto, también se discuten los efectos del entorno urbano y, en particular, el enfoque en el tráfico de automóviles en la planificación urbana. Los investigadores canadienses ahora han revisado los datos de salud generales de más de tres millones de canadienses y los datos más detallados de la Encuesta de salud de la comunidad canadiense (muestra: 5,500 adultos entre 30 y 64 años de 15 ciudades de la provincia de Ontario) desde 2001 hasta 2012 posibles vínculos entre la obesidad, la diabetes y un vecindario amigable para los peatones.
Índice de amabilidad de los peatones
Los investigadores utilizaron un índice especial para compilar cinco categorías de vecindarios amigables con los peatones y analizaron la prevalencia de obesidad, obesidad y diabetes en la población. El índice se basó en cuatro factores igualmente ponderados: densidad de población (número de personas por kilómetro cuadrado), densidad de viviendas (número de casas ocupadas por kilómetro cuadrado), distancia a pie (número de puntos de venta al por menor dentro de los 10 minutos, instalaciones de servicios como bibliotecas, bancos, centros comunitarios y escuelas), así como el número de cruces.
Se requiere una planificación urbana amigable para los peatones.
El estudio reveló que un "vecindario amigable para los peatones se asoció con una menor prevalencia de sobrepeso y obesidad y una menor incidencia de diabetes", informan Booth y colegas. Si bien no se puede deducir una relación causal a partir de la correlación estadística, hay mucho que sugiere que la planificación urbana amigable para los peatones motiva a la población a hacer más ejercicio y, por lo tanto, reduce el riesgo de obesidad y diabetes. Ahora se necesita más investigación para determinar si las asociaciones observadas son causales. (Fp)