El ruido crónico puede conducir a la depresión

El ruido del tráfico daña menos de lo que se sospechaba anteriormente
Las personas que están constantemente expuestas al ruido del tráfico pueden estar en mayor riesgo de sufrir depresión e insuficiencia cardíaca. Esta es la conclusión del estudio "NORAH" (Molestia relacionada con el ruido, la cognición y la salud) encargado por Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. Por otro lado, el ruido no tiene ningún efecto sobre la presión arterial, por lo que los riesgos generales para la salud son menos altos de lo que se pensaba anteriormente..

Consecuencias mentales del ruido recibido hasta el momento solo poca atención.
Ya sea aeroplanos, automóviles o trenes: el ruido del tráfico representa el impacto ambiental más significativo en el entorno de vida y puede llevar a un deterioro significativo del bienestar. Durante casi cinco años, los científicos investigaron las consecuencias para la salud de la aviación, la carretera y el ruido ferroviario en las regiones de Rhine-Main, Cologne-Bonn y Stuttgart y llegaron a algunas conclusiones interesantes. Porque pudieron mostrar, entre otras cosas, las consecuencias psicológicas del acoso, que hasta ahora ha recibido poca atención..

El ruido favorece los trastornos mentales como la depresión. Imagen: SENTELLO - fotolia

En consecuencia, se encontró que había un mayor riesgo de depresión, especialmente en las personas que experimentan un efecto de ruido constante por parte de las aeronaves, según un reciente comunicado de prensa de Gemeinnützigen Umwelthaus GmbH. La filial al 100% del estado de Hesse y uno de los tres pilares del Foro Aeropuerto y Región (FFR) habían encargado el estudio..

El ruido de las aeronaves es más perturbador que el ruido de los trenes o automóviles.
Sin embargo, los científicos no pudieron demostrar un aumento en la presión arterial debido al ruido de los aviones de larga duración. En general, sin embargo, se ha hecho evidente que las personas en el área de los aeropuertos investigados se sienten fuertemente acosadas, a veces incluso más que en estudios anteriores. Además, los investigadores pudieron demostrar que el ruido de los aviones se percibe como un factor de interrupción mayor que el ruido de la carretera o del ferrocarril. La actitud hacia el contaminador también parece jugar un papel importante: para aquellos que son críticos con el tráfico aéreo, duermen peor que los defensores de la aviación. La introducción de la prohibición de los vuelos nocturnos en el aeropuerto de Frankfurt en 2011 tuvo un efecto positivo en el curso del sueño, ya que los residentes han podido dormir mejor desde entonces..

Pero no solo el ruido de los aviones hace que el hombre cree. En su lugar, el estudio tiene por ej. mostró una conexión entre el ruido ferroviario permanente y la aparición de insuficiencia cardíaca. "El ruido del tráfico en su conjunto representa un tema relevante, por lo que la protección contra el ruido también debe recibir la atención adecuada en el tráfico por carretera y ferrocarril", dice Johann-Dietrich Wörner, miembro de la junta directiva del Aeropuerto y la Región de Frankfurt Forum (FFR).

Los niños aprenden a leer más despacio en el ruido de los aviones.
En otro subestudio, los científicos analizaron el desarrollo mental de los niños de la escuela primaria, su rendimiento en la lectura y su calidad de vida en general bajo la influencia del ruido. Resultó que los niños aprendían a leer más despacio con la constante contaminación acústica de los aviones. Los estudiantes de segundo grado en escuelas primarias alrededor del aeropuerto de Frankfurt, por ejemplo, necesitaron al menos un mes más que sus compañeros en otras instalaciones.

Hasta el momento el estudio más extenso sobre los efectos del ruido del tráfico.
Los investigadores examinaron en varios sub estudios, entre otros, la calidad de vida, el proceso del sueño, la incidencia de enfermedades y el cambio en la presión arterial en las áreas de ruido. La exposición al ruido de vuelo, carretera y ferrocarril en el área de Frankfurt se calculó para 900,000 edificios, y los acústicos de NORAH recolectaron datos de ruido de 2,500 residentes en los aeropuertos de Colonia-Bonn y Stuttgart. Sobre el tema de la "calidad de vida", se entrevistó a 29,000 residentes de aeropuertos, ya que la base del subestudio sobre riesgos para la salud sirvió para obtener datos de seguros de salud de aproximadamente un millón de personas en la región del Rin-Mina. 200 u 844 personas participaron en el estudio del sueño y la presión arterial..

Esto hace que NORAH sea el estudio más completo hasta la fecha sobre los efectos del ruido del tráfico en la salud y la calidad de vida, enfatiza Gemeinnützige Umwelthaus GmbH. "NORAH es un hito en la investigación del impacto del ruido. Muchas relaciones nunca se han examinado antes en términos de anchura y profundidad ", dice Johann-Dietrich Wörner. (Nr)